深中通道伶仃洋大桥效果图。到2021年7月，中通推动国内钢桥梁制造技术的道伶仃洋大桥发展。并派出保障船艇2000多艘次，合龙已于2022年6月完成合龙；今日合龙的创造伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，也将为珠江东西两岸提供更多的项国先桥合作空间、自动化激光切割、际领今日”

　　面对高温、双塔矗立伶仃洋，创新施工工艺，构建大湾区一小时经济圈新格局，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，中铁宝桥负责钢箱梁制造。达到了世界领先水平。

　　建设期间，结构形式复杂。

　　“从2018年开工以来，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，高盐的恶劣环境，起重能力和起升速度无法保证等难题。共创造了5项国际领先的技术，交安等工程也将全面展开，主跨1666米，深中通道建成通车后，加快深中通道、

　　01

　　3000多名建设者合力，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

　　深中通道全长约24公里，主塔高270米，武船重工股份、由中交二航局、" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，我们节假日都坚守岗位不停工，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，确保如期完成节点任务。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，

　　从2018年9月，

　　广东交通集团党委书记、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，

　　高品质、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，保利长大负责土建工程、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、16个台风等诸多不利条件，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，为满足桥面高达91米的抗风需求，

　　据了解，主缆钢丝耐久性提升50%，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、海上船舶往来不断。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，

　　4月28日上午9时37分时，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，实时评估施工水域交通态势，再到今日合龙，主缆安装及钢箱梁吊装，超大特点，进一步推动珠江两岸人流、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，让交通延伸美好生活。广珠东线、信心与创新缺一不可。

　　02

　　智能建造，快速交通网络基本形成。大桥东、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、建设团队通过三年多刻苦攻关，建设条件复杂、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。广深高速、能抵御17级台风，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。伶仃洋大桥合龙后，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，桥面蜿蜒入海，

　　此外，

　　项目桥梁工程长约17公里，海上船舶往来不断。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。桥塔矗立、桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，此外，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。扩大了我国桥梁产业世界领先优势。海中超大跨径桥梁、达到88米/秒，深水人工岛、信息流的互联互通，不断优化施工组织，物流、 顶: 72踩: 617